最新動態

除了為過往乘客與司機提供休憩之地，高速公路服務區還能發揮啥作用？

1月5日，河南省政協十二屆五次會議正式開幕。河南省政協委員、河南大橋石化股份有限公司黨委書記、董事長張貴林在接受記者采訪時表示，建議打造我省開放式高速公路服務區試點，助力地方經濟發展、鄉村振興。

交通是興國之要、強國之基。黨的十九大明確提出建設交通強國的宏偉目標,吹響了交通強國建設的進軍號角,為我國今后交通運輸行業的發展奠定了總基調。交通發展是全面現代化的重要支撐，交通高質量發展就是要打通經濟社會高質量發展的“大動脈”，為開啟全面建設現代化新征程起到先行引領作用。

眾所周知，四通八達的交通網絡往往是經濟社會高質量發展的“大動脈”。近年來，河南搶抓“一帶一路"、黃河流域生態保護和高質量發展等國家重大戰略機遇，堅持交通先行，推動全省交通基礎能力快速提升。目前，河南已初步形成以鄭州為中心、輻射所有省轄市的3小時高速公路交通圈，對拉動河南經濟發展、提高運輸效率、推動旅游業的發展以及促進河南現代物流業的發展起到了積極的促進作用。

“截至2020年底，河南全省高速公路有127對服務區，基本處于全封閉式運營的狀態，隨著我省高速公路網的快速發展和不斷完善，服務區行業勢必要從一個封閉、與社會隔絕、滯后于社會發展的行業，逐步向開放、融合、高度市場化的行業轉變?！睆堎F林如是表示。

據他介紹，在打造開發式高速服務區上，國內多個省份已經先行先試，并取得了良好成效，比如：廣東大槐服務區、浙江富陽服務區、河北太子城服務區、重慶冷水服務區、四川飛龍服務區等。

河南省如何結合自身產業特色，將高速服務區轉型升級成為服務地方經濟社會的平臺？結合調研經驗，張貴林也提供了具體思路。

就服務地方經濟角度而言，一方面可以分銷特色農產品，形成一條路人購物、農民增收、服務區增效的良性發展之路。另一方面可以推廣特色餐飲，廣泛吸引消費者，推動特色經濟發展，實現服務區經營與地方特色雙向推廣、互利共贏。

高速服務區還可以成為展示地方文化品牌的窗口。

首先，服務區作為高速公路的靚麗風景線，可提升沿線區域景觀質量，實現與城市經濟相互支持、相互促進。此外，服務區建設融入地域文化元素，可提升服務區的景觀效果和文化內涵，也可發揮窗口作用，展現景觀屬性和人文特性。在臨近風景名勝的服務區，也可通過代售門票、酒店預訂、推介咨詢等形式與旅游資源形成互動，拉動旅游消費經濟。

除此之外，高速服務區還可以采用“前店后倉”模式拓展服務區物流業務。

“前店”建設為司機之家，為司乘提供休息、休閑、娛樂等服務，“后倉”建設為倉儲中心，開發倉儲、包裝、流通、加工等業務，閑置場區資源建設為中轉場地，增加經營業態，提高服務供給品質，進一步吸引交通流量，將服務區打造為交通經濟鏈條的關鍵節點，帶動周邊地區經濟發展。

因此，張貴林建議由河南省交通廳組織相關部門對全省高速公路服務區現狀進行專題調研，對于符合區位優勢，硬件設施、人流車流等條件的服務區，批復同意其打造成為開放式服務區。

“在服務區推廣開通ETC上下道口收費項目，設置人員安全通道，周邊老百姓可以進來消費、休閑，高速過往車輛可以由此上下道，在空間上解決人與車、車與車、車與貨之間交通流的關系，形成協調合理的內外部布局，提高服務區使用率，做到開放共享，為助力地方經濟發展、鄉村振興做出新的更大貢獻?！睆堎F林表示。